Aplicarea endoscopului industrial în întreținerea vehiculelor feroviare
Aplicarea endoscopiei industriale în industria feroviară este foarte extinsă, implicând dezvoltarea și fabricarea vehiculelor de inginerie feroviară și vehicule de transport, întreținere și reparare și în alte domenii, și chiar în procesul de infrastructură al căilor ferate, cum ar fi construcția și întreținerea podurilor. si tuneluri. Pot fi găsite și aplicații pentru endoscoape industriale. Apoi, în lucrările de întreținere a vehiculelor feroviare, principalele aplicații ale endoscoapelor includ cutii de viteze, osii orizontale goale, motoare, cadre laterale pentru boghiuri, suporturi și arcuri amortizoare, inspecții ale sistemelor de aer condiționat și ventilație etc.
1. Verificarea cutiei de viteze
Odată cu utilizarea și funcționarea locomotivei, este inevitabil ca cutia de viteze de tracțiune să aibă probleme precum uzura angrenajului și cuplarea slabă, iar în cazuri grave, cutia de viteze poate fi chiar casată și deraiată. Folosind metoda de inspecție a endoscopului industrial, folosind tubul său de inserție îndoit și orientat, introduceți cutia de viteze prin portul de observare a cantității de ulei al cutiei de viteze pentru a verifica starea angrenajului și dacă există materii străine în partea de jos a cutiei de viteze. Această metodă de inspecție poate fi foarte intuitivă. Este reprezentată situația din interiorul cutiei de viteze, iar prin funcția de înregistrare a imaginii a endoscopului industrial, putem fotografia și arhiva situația inspectată și permite diagnosticarea de la distanță.
2. Inspecția motorului de tracțiune
Motorul de tracțiune al locomotivei este instalat de obicei în partea inferioară a locomotivei, care nu numai că pornește și se oprește frecvent, vibrează în timpul funcționării și are un spațiu mic de instalare, dar suportă și invazia de nisip, ploaie, zăpadă și praf. În general, defecțiunile motorului includ, în principal, incendiul inelului motorului (cauzat de admisia uleiului de motor sau ruperea slabă a periei), deteriorarea izolației, uzura rulmenților, grupul de înfășurare sau firul de plumb și ruperea conexiunii cadrului periei. În timpul reparației segmentului, trebuie să dezasamblam și să dezasamblam complet motorul pentru a finaliza inspecția, dar după utilizarea endoscopului industrial, putem introduce endoscopul industrial prin fereastra de întreținere sau orificiul de răcire pentru inspecție pentru a observa petele de ulei, depozitele de carbon din interiorul Stare motor, rulmenți și plumb.
3. Verificarea arborelui tubular
Odată cu popularizarea și aplicarea trenurilor electrificate de mare viteză, aplicarea arborilor tubulari cu roți a devenit, de asemenea, foarte extinsă. În general, inspecția arborilor tubulari constă în utilizarea mai întâi a echipamentelor ultrasonice de detectare a defectelor pentru a efectua detectarea defectelor întregului arbore și pentru a găsi părți suspecte cu coroziune, rugină, uzură și alte daune. Când endoscopul industrial este utilizat pentru a sonda în arborele tubular, părțile suspecte de deteriorare sunt inspectate cu atenție. Datorită efectului de observare și mărire al endoscopului industrial, defectele deteriorate pot fi mărite de peste 35 de ori fără procesarea imaginii. Poate găsi micro fisuri de până la 0,02 mm și poate utiliza sistemul de măsurare stereo binocular al endoscopului industrial pentru a efectua măsurarea la fața locului a lungimii, lățimii, suprafeței, adâncimea și alte date ale defectelor constatate. Personalul poate folosi chiar și software-ul de aplicare aleatorie al echipamentului de endoscop industrial pentru a finaliza înregistrarea imaginilor și înregistrarea video la locul de inspecție, apoi reinspecta defectele prin computerul din studio, stabilește o copie de rezervă a fișierelor de inspecție și măsoară. defectele din nou, astfel încât inspecțiile să fie mai precise și să facă din comparațiile de analiză a piesei o realitate.
