Aplicarea endoscopului industrial în detectarea orificiilor motorului
Inspecția orificiilor motorului (inspecția cu boroscop) este un mijloc important de monitorizare a stării motoarelor aeronavei. Utilizează endoscoape industriale pentru a inspecta structura internă a motorului și pentru a detecta deteriorarea la timp pentru a evalua performanța generală a motorului. Pentru a spune la figurat, este echivalent cu a face a"gastroscopie"inspecția motorului unui avion. Conform statisticilor, mai mult de 90% din motoarele demontate au fost demontate în funcție de condițiile de defecțiune detectate de sonda de foraj.
Partea principală a structurii interne a motorului este, de asemenea, partea cheie a inspecției forajului. Din față în spate sunt compresorul de joasă presiune, compresorul de înaltă presiune, camera de ardere, turbina de înaltă presiune și turbina de joasă presiune. Pentru companiile aeriene generale, inspecția structurii interne a motorului poate fi efectuată numai prin mijloace speciale, fără a demonta motorul. Această metodă specială este utilizarea endoscoapelor industriale pentru a efectua teste nedistructive asupra structurii interne a motorului, ceea ce numim detectarea găurilor.
Folosind endoscopul video industrial portabil se poate constata deteriorarea din interiorul motorului, care oferă informații de sprijin favorabile pentru înlocuirea și monitorizarea motorului. Odată cu progresul continuu al tehnologiei video-endoscopului industrial, măsurarea daunelor s-a dezvoltat de la măsurarea umbrei la măsurarea stereo mai avansată, ceea ce îmbunătățește considerabil precizia măsurării; a fost adăugată funcția de alarmă de supratemperatură a sondei pentru a preveni deteriorarea sondei de temperatură ridicată; Există un meniu de operare chinezesc potrivit pentru uz casnic. Cred că echipamentele mai avansate îl vor înlocui în viitor pentru a îmbunătăți nivelul de întreținere al motorului.
